sblive75.com:真正的智能移动终端 试驾荣威RX5 MAX

2019-08-23 01:17:00 作者:陈烨

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  【太平洋汽车网 评测频道】手机一开始只是用来打电话发短信,如今已经成了人人离不开的手持移动终端,通过互联网你可以用它做任何事情。然而当你开车时,你没办法使用手机,要是车载系统也可以足够智能,又不需要手动去操作,那就完美了。荣威在这条路上,步伐迈得始终非常坚定。

  RX5 MAX是荣威全新推出的一款紧凑型SUV,别看是MAX,它绝不是大号版的RX5这么简单,不论是外形设计、内饰高级感、动力性还是智能化科技,都有了进一步的提高。

  今天我们主要针对RX5 MAX的动态驾驶和智能座舱进行体验,关于设计方面我们此前已经有过详细的解析,请点击下方图片跳转:

 
熟悉的设计,不同的感觉

  个人认为荣威品牌的设计在中国自主品牌中是最为成熟的一个,两个原因,一是家族化特征很明显,但又每一款车都不同,不套娃;二是整套设计风格优雅协调,没有为了设计而设计的浮夸感。RX5的紧致匀称,RX8的硬朗霸气、Marvel X科幻前卫,而RX5 MAX在这三者之间取得了很好的平衡。

  内饰中控造型与其他荣威车型区别较为明显,比以往那种相对扁平而单调的设计要优化了很多,但整体的风格调性没有变。中控大屏的位置和Marvel X一样放在了较低的位置,不过Marvel X那个超大中控屏太靠前,并不利于观察,这一点在RX5 MAX上就做得刚刚好。

  荣威向来在车载系统的智能化互联化方面走得比别人更远,不论是AR实景导航还是Face ID,都是很新潮的玩意儿。虽然这些还谈不上什么高精尖的黑科技,但目前能在量产车上看到的,只有荣威。而今天的主角RX5 MAX,同样是以智能互联作为一大卖点的新车型,我们在后面详细解读。

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